Резонансная история случилась в аэропорту «Шереметьево» в начале марта. Инвалида-колясочника Ивана Вершка не пустили в самолёт авиакомпании «Победа» из-за «слишком мощного аккумулятора на средстве передвижения». При этом за два дня до — такой проблемы не возникло. Деньги мужчине вернули только после того, как инцидентом заинтересовался Следственный комитет РФ. Корреспондент Добро.Журнала Дарья Елина побеседовала с Иваном и выяснила новые подробности истории.
«Выбросить аккумулятор за 50 тысяч или не есть 20 часов»
Вечером 2 марта челябинский ди-джей с инвалидностью Иван Вершок отправился по делам в Москву рейсом авиакомпании «Победа».
Билет на обратный рейс был куплен у того же перевозчика на 4 марта. По словам Ивана, он предупредил сотрудников на стойке регистрации, что его коляска – с электроприводом. Обычно после этого мужчине предлагали пересесть в механическую коляску, а устройство с литий-ионным аккумулятором выключали и отправляли в багаж. Но в этот раз всё пошло не по плану.
«Аккумулятор в багаж мы не возьмём – он слишком мощный, не проходит по международным правилам», – сказал сотрудник авиакомпании.
Иван возмутился: ведь ещё два назад таких правил не было. Но представитель «Победы» стоял на своём: «Ничего не знаю. Может, вы за эти два дня купили новый аккумулятор в Москве».
«Меня поставили перед выбором: выбросить аккумулятор стоимостью 50 тысяч рублей или отказаться от полёта, – рассказал Добро.Журналу Иван Вершок. – Я выбрал второе».
Самолёт улетел, а Иван так и остался в аэропорту. Друзья приобрели Ивану билет «Аэрофлота» на рейс через 12 часов. Он обошёлся в два раза дороже, чем тот, который мужчина купил заранее. К тому же, всю ночь он провёл в воздушной гавани.
«Мне пришлось отказаться от еды почти на 20 часов: я перекусил за четыре часа до вылета – в 11 утра, а рейс «Аэрофлота» был только в семь утра следующего дня, – поделился Иван с корреспондентом Добро.Журнала. – Если бы я не голодал, это вызвало бы потребность посетить туалет. А делать это в аэропорту очень неудобно, приходится вызывать волонтёров. С точки зрения инфраструктуры для людей с инвалидностью в «Шереметьево» не всё продумано».
На следующий день мужчина звонил и писал в авиакомпанию «Победа», требовал официального отказа и возврата денег за билет. Но ему лишь отвечали, что «всё сделали правильно».
Против правил
«Мы держим связь с Иваном Вершком и всегда рады видеть его на борту наших самолётов, – прокомментировали в авиакомпании запросы разных СМИ. – «Победа» сожалеет, что Иван столкнулся с трудностями при перевозке инвалидной коляски. Но допустимая ёмкость аккумулятора инвалидной коляски для безопасного провоза на борту воздушного судна составляет 300 Wh в соответствии с правилами перевозки опасных грузов ИАТА и другими международными стандартами. А ёмкость аккумулятора инвалидной коляски Ивана составляет 1800Wh».
«Победа» действует против своих же правил, считает Иван. В документах на сайте авиакомпании прописано: кресла-коляски, работающие на литий-ионных аккумуляторах, которые используют клиенты с ограниченными возможностями, составляют исключение и могут быть приняты в багаж.
Чтобы отстоять свои права, мужчина направил жалобы в Роспотребнадзор и прокуратуру. Через 10 дней пошли первые реакции.
«Московская прокуратура по надзору за исполнением законов на воздушном и водном транспорте проверит все обстоятельства случившегося, даст оценку действиям работникам авиакомпании», – сообщили в ведомстве.
14 марта историю взял на контроль председатель Следственного комитета Российской Федерации Александр Бастрыкин. Спустя два дня «Победа» прислала на почту Ивана уведомление о возврате стоимости билета.
«Социальная слепота»
Деньги Иван получил в тот же день. Роспотребнадзор готовит иск в суд, в Следственном комитете взяли показания мужчины.
«У меня будет встреча с адвокатом благотворительного фонда «Кронос», – поделился Иван с Добро.Журналом. – Я планирую максимально засудить «Победу», чтобы другие инвалиды-колясочники не сталкивались с подобными ситуациями. Я знаю, что такое бывает не только в этой авиакомпании. Думаю, если бы не было шумихи в прессе, мне и денег бы не вернули».
Действия сотрудников «Победы» можно квалифицировать как неправомерные, но шансы доказать моральный вред у Ивана небольшие, рассказал Добро.Журналу авиаюрист Елтунов.
«Для этого пассажиру придётся предоставить медицинское заключение, что этот случай повлиял на его здоровье. Доказательством могут стать и показания свидетелей, которые подтвердят, что Ивана унижали и ему стало плохо», – отметил эксперт.
Похожие ситуации случаются не только в аэропортах – в любых общественных пространствах. И со взрослыми, и с детьми, рассказала Добро.Журналу исполнительный директор благотворительного фонда помощи детям-инвалидам «Движение вверх» Ирина Агафонова.
«Родители детей с особенностями не раз делились с нами случаями, когда маломобильного ребёнка просили покинуть общественные помещения, – отметила она. – Такие инциденты – наглядный показатель «социальной слепоты». Люди не хотят замечать тех, кто отличается и нуждается в помощи. Это происходит в большинстве случаев из-за отсутствия эмпатии и принятия».
Бережное отношение к любому человеку, сострадание, милосердие, уважение – эти качества нужно воспитывать и развивать с детства, добавляет Ирина. Только тогда удастся добиться инклюзии и равных возможностей.
Ранее Добро.Журнал писал, как жительница Новороссийска помогает незрячему мужчине с эпилепсией и 18 кошками.
Заглядывайте в наши сообщества!
ВКонтакте — vk.com/dobro.press
Телеграм — t.me/dobrojournal