Мёртвая рыба в Анапе и выбросы в Крыму: разлив мазута – последние новости
Новости
ЧС в Чёрном море – 3 месяца: что сделали после разлива мазута?
62 тысячи волонтёров ликвидировали последствия разлива мазута в Чёрном море
Прошло три месяца с начала крупнейшей экологической катастрофы десятилетия. За это время в ликвидации последствий из-за разлива мазута в Чёрном море в пострадавших регионах участвовали 62 тысячи волонтёров. Добровольцы помогают и сейчас. Вместе со спасателями и сотрудниками других служб они вылавливают, моют и лечат птиц, очищают побережье. Правда, работы меньше не становится: море продолжает выплёвывать нефтепродукты на пляжи. Самое главное, что уже успели сделать власти и добровольцы, и как ответят виновники трагедии – читайте в Добро.Медиа.
Каждый день по новой…
Почти каждый день, когда погода не лютует, волонтёры приезжают на побережье. И в Краснодарском крае, и в Крыму, и в Севастополе. Они надевают защитные костюмы и перчатки, натягивают очки и респираторы – это стандартный набор, который помогает не отравиться ядовитыми парами и не испачкаться в мазуте. Его, кстати, сейчас немало. А благодаря тому, что на юге России уже тепло, «чёрное золото» стало жидким. Это, конечно, усложняет процесс уборки.
Лопатами нагребают песок, затем просеивают его через специальное сито, похожее на мольберт художника. Такие конструкции помогают отделить грунт от мазута и вернуть чистые песчинки на пляж.
Волонтёры просеивают песок. Фото: штаб #МЫВМЕСТЕ в Анапе
За три месяца удалось собрать больше 150,5 тысячи тонн загрязнённого песка.
«Убираешь, просеиваешь, видишь чистый песок, думаешь: “Красота!” Приходишь на утро, а участка, который ты спас, нет. Он замазучен ещё больше. И нужно работать с начала», – рассказала менеджер по работе с партнёрами в IT-компании из Ярославля Вероника.
Она приезжала в зону ЧС в Анапе, чтобы помочь волонтёрам ликвидировать последствия разлива мазута.
Волонтёры надеются, что птицы не вернутся
В штабах, где добровольцы помогают пострадавшим птицам, настроение пободрее: когда пернатые идут на поправку – появляется вера в чудо, говорят волонтёры.
За три месяца удалось спасти больше 11,5 тысячи птиц в Краснодарском крае, Крыму и Севастополе. Некоторые пернатые даже прошли реабилитацию и теперь снова на воле.
«Мы надеемся, что они никогда больше не вернутся к нам», – рассказала Добро.Медиа волонтёр реабилитационного центра на Жемчужной, 9 в Анапе Анастасия Ткачёва. Её подопечная – лысуха номер восемь – недавно тоже стала «выпускницей».
Добровольцы дарят свободу вылеченным чомгам, широконоскам, ныркам. И надеются, что птицы выживут и снова не окажутся в ловушке из-за разлива мазута. Поэтому выпускают пернатых в специальных местах.
«Последствия катастрофы будут преследовать нас ещё многие годы, – уверен ветеринар Павел Фридман. – Но держать здоровых особей в реабилитационном центре нет смысла, потому что диких птиц нужно возвращать в привычные условия».
Ещё одно возможное последствие катастрофы – трупы дельфинов, которые то и дело обнаруживают добровольцы на берегу. Некоторым из млекопитающих удаётся выжить, но они выбрасываются на берег.
Ни официальных цифр, ни заявлений, что дельфины гибнут только из-за разлива мазута – нет. Впрочем, некоторые и в самом деле стали жертвами других обстоятельств.
К сожалению, дельфины не покидают загрязнённые места, как ошибочно предполагают обыватели. Они находятся в прямом контакте с токсичными веществами, рассказали Добро.Медиа в Центре «Дельфа».
Кто ответит за гибель природы?
Посчитать ущерб природе, который нанесло крушение танкеров «Волгонефть-239» и «Волгонефть-212» – непросто. Сколько стоит каждая погибшая птица? А дельфин? Миллионы рапанов?
Впрочем, мэрия Анапы попробовала оценить материальные потери из-за разлива мазута. Администрация города требует взыскать с судовладельцев 211 миллионов рублей. Впрочем, власти отмечают, что сумма не окончательна. Это значит, что размер требований с их стороны может быть увеличен.
Сначала Правительство России выделило 1,5 миллиарда рублей из резервного фонда. Эти деньги должны были пойти на утилизацию и обезвреживание песка, а также на восстановление пляжей в Краснодарском крае. А в начале марта кабин выписал дополнительные 104,8 миллионов – для закупки боновых заграждений и сорбента. И это только федеральное финансирование. В борьбу с экологической катастрофой вкладываются и сами регионы.
Ещё в январе исполнительный директор проекта «Земля касается каждого» Владимир Чупров предварительно оценил ущерб в 33,4 миллиарда рублей. Хотя и эта сумма едва ли покроет все траты и потери.
Однако владельцы танкеров не торопятся оплачивать штрафы. Так, в конце февраля стало известно, что ЗАО «Волгатранснефть», которому принадлежало судно под номером 239, подало две апелляции. Очевидно, они не согласны с административным наказанием за нарушение техрегламентов в размере 300 тысяч рублей.
Сейчас владельцы просят Арбитражный суд Краснодарского края создать фонд ограниченной ответственности за ущерб от загрязнения нефтью. Размер фонда составит всего 1,07 миллиарда рублей – столько хозяева и эксплуатанты танкеров предлагают компенсировать «Морспасслужбе».
Что же касается капитанов судов, которых арестовали по уголовному делу, то о них пока информации нет. Механик одного из танкеров рассказал, почему глава их команды не виновен в трагедии.
На сайте #МЫВМЕСТЕ помогаем морю вы найдёте информацию о том, как помочь в зоне ЧС.
