Глава комитета Совета федерации по экономической политике Андрей Кутепов предложил сделать ОСАГО дешевле для владельцев отечественных автомобилей. Он считает, это даст стимул к покупке российских машин. К тому же, по его словам, тарифы на страховку очень выросли, и мера позволит гражданам сэкономить.
Инициатива сейчас находится на рассмотрении вице-премьера, главы аппарата правительства РФ Дмитрия Григоренко, передает ТАСС.
По словам Андрея Кутепова, в прошлом году зафиксировано более 1,8 млн нарушений, связанных с ОСАГО.
«При этом объединения перевозчиков, а также автовладельцы отмечают существенный рост тарифов. Так, например, по данным ассоциации «Некоммерческое партнерство “Логистика и автоперевозки Татарстана”», с 2020 по 2022 годы увеличение по грузовым автомобилям для юридических лиц произошло в 1,3 раза, по ИП и самозанятым – в 3 раза. Отечественные автомобили не являются исключением, что при общей низкой стоимости транспортного средства делает невыгодным его страхование», – отметил сенатор.
В пояснении к документу говорится, что мера необходима и для создания «стимулов к страхованию транспортных средств с одновременным созданием стимулов к приобретению автомобилей российского производства».
Андрей Кутепов считает, «льгота» должна распространяться на авто с уровнем локализации комплектующих минимум в 600 баллов. Отметим, за сварку кузова насчитывают 400 баллов, за окраску – 500, за использование российского металла, включая алюминий, не менее 70% от общей массы кузова – 200 баллов, изготовление корпусных деталей рулевого механизма оценивается в 60 баллов.
Напомним, сейчас, помимо базового страхового тарифа, на цену ОСАГО влияют возраст и стаж водителя, наличие или отсутствие ДТП по его вине, технические характеристики и др.
Автоюрист Дмитрий Славнов считает, что следует учитывать ещё и штрафы за нарушение правил дорожного движения.
«Я понимаю, новая мера нужна, чтобы стимулировать спрос на покупку, но в приоритете была, есть и будет безопасность дорожного движения, – рассказал он Добро.Журналу. – Оба водителя с базовыми знаниями после автошколы представляют опасность на дороге, и неважно кто из них купит иномарку или отечественную машину. Почему кто-то из них должен платить меньше? Если водитель соблюдает правила, законопослушный, не набирает десятки штрафов, то всё равно на какой машине он ездит. Для таких и стоит делать ОСАГО дешевле».
Ранее Добро.Журнал писал, что в России продлили срок действия водительских прав.
Заглядывайте в наши сообщества!
ВКонтакте — vk.com/dobro.press
Телеграм — t.me/dobrojournal