11 августа диджей на инвалидной коляске Иван Вершок добился возмещения морального ущерба у отечественного лоукостера. На судебные тяжбы в борьбе за справедливость челябинец потратил пять с половиной месяцев. В начале марта его не пустили в самолёт из-за «слишком мощного аккумулятора на средстве передвижения». Мужчина провёл в аэропорту без еды почти 20 часов. Вскоре инцидентом заинтересовался Следственный комитет РФ. Как развивались события, разбиралась корреспондент Добро.Журнала Дарья Елина.
«Выбросить аккумулятор за 50 тысяч или не есть 20 часов»
Вечером 2 марта диджей из Челябинска Иван Вершок рейсом авиакомпании «Победа» отправился в Москву. Завершив дела, он собрался лететь обратно 4 марта тем же перевозчиком.
На стойке регистрации Иван, как обычно, предупредил сотрудников, что его коляска – с электроприводом. После этого мужчине всегда предлагали пересесть в механическую коляску, а устройство с литий-ионным аккумулятором выключали и отправляли в багаж. Но на этот раз всё пошло не по плану.
«Аккумулятор в багаж мы не возьмём – он слишком мощный, не проходит по международным правилам», – сказал сотрудник авиакомпании.
Иван возмутился: ведь ещё два назад таких правил не было. Но представитель «Победы» стоял на своём: «Ничего не знаю. Может, вы за эти два дня купили новый аккумулятор в Москве».
«Меня поставили перед выбором: выбросить аккумулятор стоимостью 50 тысяч рублей или отказаться от полёта, – рассказал корреспонденту Добро.Журнала Иван Вершок. – Я выбрал второе».
Самолёт улетел, а Иван так и остался в аэропорту. Друзья приобрели Ивану билет «Аэрофлота» на рейс через 12 часов. Он обошёлся в два раза дороже, чем тот, который мужчина купил заранее. Всю ночь он провёл в воздушной гавани.
«Мне пришлось отказаться от еды почти на 20 часов: я перекусил за четыре часа до вылета – в 11 утра, а рейс «Аэрофлота» был только в семь утра следующего дня, – поделился Иван. – Если бы я не голодал, это вызвало бы потребность посетить туалет. А делать это в аэропорту очень неудобно, приходится вызывать волонтёров. С точки зрения инфраструктуры для людей с инвалидностью в «Шереметьево» не всё продумано».
На следующий день мужчина звонил и писал в авиакомпанию «Победа», требовал официального отказа и возврата денег за билет. Но ему лишь отвечали, что «всё сделали правильно».
Против правил
«Мы держим связь с Иваном Вершком и всегда рады видеть его на борту наших самолётов. «Победа» сожалеет, что Иван столкнулся с трудностями при перевозке инвалидной коляски, – прокомментировали в авиакомпании запросы СМИ. – Но допустимая ёмкость аккумулятора инвалидной коляски для безопасного провоза на борту воздушного судна составляет 300 Wh в соответствии с правилами перевозки опасных грузов ИАТА и другими международными стандартами. А ёмкость аккумулятора инвалидной коляски Ивана составляет 1800Wh».
Иван считает, что «Победа» действует против своих же правил. В документах на сайте авиакомпании прописано: кресла-коляски, работающие на литий-ионных аккумуляторах, которые используют клиенты с ограниченными возможностями, составляют исключение и могут быть приняты в багаж.
Чтобы отстоять свои права, мужчина направил жалобы в Роспотребнадзор и прокуратуру. Через десять дней пошли первые реакции.
«Московская прокуратура по надзору за исполнением законов на воздушном и водном транспорте проверит все обстоятельства случившегося, даст оценку действиям работникам авиакомпании», – сообщили в ведомстве.
14 марта историю взял на контроль председатель Следственного комитета Российской Федерации Александр Бастрыкин. А спустя ещё два дня наконец отреагировала и авиакомпания – прислала на почту Ивана уведомление о возврате стоимости билета.
«Социальная слепота»
Деньги Иван получил в тот же день. Роспотребнадзор подготовил иск в суд, в Следственном комитете взяли показания мужчины.
«Я планирую максимально засудить «Победу», чтобы другие инвалиды-колясочники не сталкивались с подобными ситуациями, – делился Иван в марте с корреспондентом Добро.Журнала. – Я знаю, что такое бывает не только в этой авиакомпании. Думаю, если бы не было шумихи в прессе, мне и денег бы не вернули».
Иван обратился к юристам благотворительных фондов. Судебное разбирательство длилось около пяти месяцев. Финальное заседание проходило 11 августа в Курчатовском районном суде.
Суд удовлетворил иск диджея – правда, только частично. Челябинцу должны выплатить 75 тысяч рублей: 50 тысяч за компенсацию морального вреда и 25 тысяч штрафа.
То, что правосудие встало на сторону пассажира – уже положительный прецедент. Ведь шансы доказать моральный вред у Ивана были небольшие, рассказал Добро.Журналу авиаюрист Елтунов.
Похожие ситуации случаются не только в аэропортах – в любых общественных пространствах. И со взрослыми, и с детьми, рассказала Добро.Журналу исполнительный директор благотворительного фонда помощи детям-инвалидам «Движение вверх» Ирина Агафонова.
«Родители маломобильных детей делились с нами случаями, когда малышей просили покинуть общественные помещения, – отметила она. – Такие инциденты – наглядный показатель «социальной слепоты». Люди не хотят замечать тех, кто отличается и нуждается в помощи. Это происходит из-за отсутствия эмпатии».
Бережное отношение к любому человеку, сострадание, милосердие, уважение – эти качества нужно воспитывать и развивать с детства, добавляет Ирина. Только тогда удастся добиться инклюзии и равных возможностей.
Ранее Добро.Журнал писал, как волонтёр из Липецкой области не сдалась и открыла школу для детей-инвалидов.
Заглядывайте в наши сообщества!
ВКонтакте — vk.com/dobro.press
Телеграм — t.me/dobrojournal