Челябинец отсудил компенсацию у авиакомпании, которая не пустила его на борт из-за инвалидной коляски

«Выбросить аккумулятор за 50 тысяч или не есть 20 часов»

Вечером 2 марта диджей из Челябинска Иван Вершок рейсом авиакомпании «Победа» отправился в Москву. Завершив дела, он собрался лететь обратно 4 марта тем же перевозчиком.

На стойке регистрации Иван, как обычно, предупредил сотрудников, что его коляска – с электроприводом. После этого мужчине всегда предлагали пересесть в механическую коляску, а устройство с литий-ионным аккумулятором выключали и отправляли в багаж. Но на этот раз всё пошло не по плану.

«Аккумулятор в багаж мы не возьмём – он слишком мощный, не проходит по международным правилам», – сказал сотрудник авиакомпании.

Иван возмутился: ведь ещё два назад таких правил не было. Но представитель «Победы» стоял на своём: «Ничего не знаю. Может, вы за эти два дня купили новый аккумулятор в Москве».

«Меня поставили перед выбором: выбросить аккумулятор стоимостью 50 тысяч рублей или отказаться от полёта, – рассказал корреспонденту Добро.Журнала Иван Вершок. – Я выбрал второе».

Самолёт улетел, а Иван так и остался в аэропорту. Друзья приобрели Ивану билет «Аэрофлота» на рейс через 12 часов. Он обошёлся в два раза дороже, чем тот, который мужчина купил заранее. Всю ночь он провёл в воздушной гавани.

«Мне пришлось отказаться от еды почти на 20 часов: я перекусил за четыре часа до вылета – в 11 утра, а рейс «Аэрофлота» был только в семь утра следующего дня, – поделился Иван. – Если бы я не голодал, это вызвало бы потребность посетить туалет. А делать это в аэропорту очень неудобно, приходится вызывать волонтёров. С точки зрения инфраструктуры для людей с инвалидностью в «Шереметьево» не всё продумано».

На следующий день мужчина звонил и писал в авиакомпанию «Победа», требовал официального отказа и возврата денег за билет. Но ему лишь отвечали, что «всё сделали правильно».

Против правил

«Мы держим связь с Иваном Вершком и всегда рады видеть его на борту наших самолётов. «Победа» сожалеет, что Иван столкнулся с трудностями при перевозке инвалидной коляски, – прокомментировали в авиакомпании запросы СМИ. – Но допустимая ёмкость аккумулятора инвалидной коляски для безопасного провоза на борту воздушного судна составляет 300 Wh в соответствии с правилами перевозки опасных грузов ИАТА и другими международными стандартами. А ёмкость аккумулятора инвалидной коляски Ивана составляет 1800Wh».

Иван считает, что «Победа» действует против своих же правил. В документах на сайте авиакомпании прописано: кресла-коляски, работающие на литий-ионных аккумуляторах, которые используют клиенты с ограниченными возможностями, составляют исключение и могут быть приняты в багаж.

Чтобы отстоять свои права, мужчина направил жалобы в Роспотребнадзор и прокуратуру. Через десять дней пошли первые реакции.

«Московская прокуратура по надзору за исполнением законов на воздушном и водном транспорте проверит все обстоятельства случившегося, даст оценку действиям работникам авиакомпании», – сообщили в ведомстве.

14 марта историю взял на контроль председатель Следственного комитета Российской Федерации Александр Бастрыкин. А спустя ещё два дня наконец отреагировала и авиакомпания – прислала на почту Ивана уведомление о возврате стоимости билета.

«Социальная слепота»

Деньги Иван получил в тот же день. Роспотребнадзор подготовил иск в суд, в Следственном комитете взяли показания мужчины.

«Я планирую максимально засудить «Победу», чтобы другие инвалиды-колясочники не сталкивались с подобными ситуациями, – делился Иван в марте с корреспондентом Добро.Журнала. – Я знаю, что такое бывает не только в этой авиакомпании. Думаю, если бы не было шумихи в прессе, мне и денег бы не вернули».

Иван обратился к юристам благотворительных фондов. Судебное разбирательство длилось около пяти месяцев. Финальное заседание проходило 11 августа в Курчатовском районном суде.

Суд удовлетворил иск диджея – правда, только частично. Челябинцу должны выплатить 75 тысяч рублей: 50 тысяч за компенсацию морального вреда и 25 тысяч штрафа.

То, что правосудие встало на сторону пассажира – уже положительный прецедент. Ведь шансы доказать моральный вред у Ивана были небольшие, рассказал Добро.Журналу авиаюрист Елтунов.

Похожие ситуации случаются не только в аэропортах – в любых общественных пространствах. И со взрослыми, и с детьми, рассказала Добро.Журналу исполнительный директор благотворительного фонда помощи детям-инвалидам «Движение вверх» Ирина Агафонова.