Друг рядом: как собаки-проводники помогают незрячим людям в поездках на метро

Они должны уметь провести незрячего пассажира в двери вестибюля, сопроводить к эскалатору или лифту, помочь зайти в вагоны и выйти на нужных станциях. Их специально учат поведению в транспорте.

В этом году в Московском метрополитене обучат больше собак-проводников. В среднем ежегодно такие курсы проходят около 40 животных, теперь обучение предстоит пройти 60 собакам. В дальнейшем они смогут сопровождать незрячих людей в поездках на метро. Умение ориентироваться в метрополитене — это только часть навыков таких собак. На их получение уходит несколько недель. Это достигается постоянными тренировками и решением практических задач. Первые занятия с четвероногими учениками уже состоялись в середине января на станциях.

В метро собак учат проводить незрячего пассажира через двери вестибюлей, к эскалаторам или лифтам. Кинологи показывают, с какой стороны необходимо стоять на эскалаторе. Собак также обучают правильно передвигаться по платформе, быстро заходить в вагон поезда и выходить обратно на нужных станциях. Кроме того, их тренируют подавать хозяину упавшие вещи и выбирать для прохода самый широкий турникет в вестибюле.

Как правило, на станциях метро животных больше всего смущают звуки движущегося эскалатора, прибывающих и отъезжающих поездов, а также большое количество людей. Специалисты проводят занятия таким образом, чтобы собаки смогли освоиться, не бояться и не создавать помех для своих владельцев и других пассажиров метрополитена.

После тренировок хвостатые помощники легко ориентируются в метро и спокойно реагируют на любые внешние раздражители. Они становятся незаменимыми спутниками для незрячих пассажиров.

«Выполняя задачу, поставленную Мэром Москвы, мы обеспечиваем безопасные, комфортные и доступные поездки пассажиров по городу. С 2014 года совместно с Российской школой подготовки собак-проводников Всероссийского общества слепых под контролем сотрудников Центра обеспечения мобильности пассажиров мы обучаем будущих проводников. За время существования проекта обучение прошли 290 собак. Они помогают слабовидящим пассажирам передвигаться в городском транспорте», — отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.




В нашей стране собаку-проводника может получить инвалид по зрению первой и второй группы, если у него есть такая рекомендация органов медико-социальной экспертизы. Будущий владелец заполняет обязательную анкету, разработанную специалистами Российской школы подготовки собак-проводников Всероссийского общества слепых. Каждому человеку с ограниченными возможностями здоровья четвероногий спутник подбирается индивидуально. При подборе учитывается рост, вес, особенности заболевания и образа жизни человека.

Заявки от москвичей отправляются в Российскую школу подготовки собак-проводников, которая расположена в Балашихе — здесь проходит обучение животных.

Как правило, в качестве проводников выбирают лабрадоров: они крупные, выносливые, быстро привыкают к новому хозяину. Проводниками могут служить также золотистые ретриверы, немецкие и восточноевропейские овчарки.



Для того чтобы собака стала хорошим помощником, должен пройти не один месяц. В среднем на полное обучение уходит от полугода до восьми месяцев. К будущей работе щенков начинают приучать с первых недель жизни.

Подросших собак специалисты обучают различным командам, они осваивают особые маршруты, проходят по оборудованному городку с препятствиями. Животные также учатся на площадках, имитирующих железнодорожную платформу, автобусную остановку, вход в здание. Во время отработки упражнений включается звуковое сопровождение — раздаются хлопки и другие громкие звуки.

Подготовленные собаки-проводники сдают экзамен. Если пес прошел испытание успешно, то в школу приглашают будущего хозяина. Его размещают в гостинице и две недели учат общаться с четвероногим другом. Также собаки-проводники проходят курс занятий по сопровождению человека в метрополитене. Кроме того, их учат ходить вместе с хозяином в магазин, аптеку, поликлинику. В школе четвероногие помощники осваивают пять — семь маршрутов. В будущем, после нескольких лет работы с хозяином, они могут запомнить до 40 маршрутов.

После завершения всего курса заключается договор безвозмездного пользования. Новый владелец не может использовать питомцев не по назначению, например для коммерческой выгоды. Но самое главное — владельцы не должны допускать жестокого обращения с животными. В случае нарушения правил содержания собак-проводников региональная организация Всероссийского общества слепых принимает решение об их изъятии у хозяев.

Владельцы также получают паспорт на своего питомца. В нем указаны сведения о собаке, включая номер микрочипа, вживленного под кожу животного, по которому ее можно идентифицировать. Также в паспорте записана информация о новом собственнике животного.

Отправляясь в поездку, маломобильные пассажиры должны брать с собой паспорт собаки-проводника и документ, подтверждающий инвалидность по зрению.

За более чем 60-летнюю историю школы в ее стенах подготовлены около 4,6 тысячи собак-проводников. Причем их получают не только москвичи, но и жители других городов России.