Подвиг, который скрывали: как советский спортсмен чуть не погиб, спасая людей

В сентябре 1976 года советский пловец Шаварш Карапетян вместе с братом Комо и тренером вышел на утреннюю пробежку недалеко от Ереванского водохранилища. Внимание спортсменов привлёк троллейбус №15, который ехал слишком быстро. А уже через секунды он пронёсся по песчаной дамбе и упал в озеро. Когда Шаварш прибежал на берег, в воде виднелись только «рога». Позже станет известно, что в салоне находилось 92 пассажира.

«Снилась подушка от сиденья троллейбуса»  

Став свидетелем ДТП, Шаварш, практически не раздумывая, бросился на помощь. Он нырял и вытаскивал тонущих людей, Комо подхватывал и передавал их тренеру, который имел опыт работы спасателем и оказывал пострадавшим первую помощь.

Работать в такой обстановке было трудно: вода в озере была холодной (не превышала 13 градусов), а упавший троллейбус поднял со дна густой ил, поэтому было практически ничего не видно. 

Чтобы пробраться в салон, Шаварш ухватился руками за нижнюю перекладину лестницы и разбил ногами окно. 

«Единственный шанс, который был, это заднее стекло поломать. Потому что оно было большое и не автомобильное, оконное. Стеклом, поранился – обожгла боль. Но тогда об этом не думал – понимал, что времени мало», – вспоминал позже в интервью Карапетян.

Шаварш без остановки нырял и вытаскивал людей. В какой-то момент, прибывшие на место спасатели, сказали спортсмену остановиться – со дна он поднимал уже мёртвых. Но остановился Карапетян лишь тогда, когда сам потерял сознание: нырнув в очередной раз, понял: перед погружением не выполнил гипервентиляцию, то есть не сделал несколько глубоких вздохов. Теперь продержаться под водой можно около четырёх минут. Удушье было нестерпимым.

«Отключился, когда не стало хватать кислорода. Один раз я вытащил из-под воды подушку от сиденья троллейбуса – я был в пограничном состоянии и не почувствовал, что это не человек. Потом эта подушка мне снилась – мог ведь спасти ещё одну жизнь!», – говорил спортсмен. 

Карапетян вызволил из троллейбуса 46 человек, но спасти удалось только 20 жизней. Сам Шаварш получил серьёзное переохлаждение и попал в реанимацию.

«В СССР троллейбусы в воду не падают!»

Большая кровопотеря, порезы по всему телу. Позже присоединились заражение крови и двусторонняя пневмония. С такими диагнозами Шаварш пролежал на больничной койке два месяца. Врачи признавались, что в некоторые моменты его состояние приближалось к критическому, а выкарабкаться помогла несгибаемая воля спортсмена.

На тот момент 23-летний Шаварш уже был 17-кратным чемпионом мира, 13-кратным чемпионом Европы и семикратным чемпионом СССР по подводному плаванию. Однако, после травм карьера Карапетяна была закончена: врачи категорически запретили возвращаться в спорт. Но Шаварш ещё несколько лет оставался в составе сборной СССР и даже установил свой 11-й мировой рекорд. Но двигаться дальше здоровье не позволило.

Примечательно, что о подвиге Карапетяна в Советском Союзе узнали лишь спустя шесть лет – в 1982 году. Историю придали огласке журналисты Сергей Лесков из «Комсомолки» и Геннадий Бочаров из «Литературной газеты».

«Сразу же после той аварии о ней хотели где-то напечатать, но статью не пропустили. В СССР троллейбусы не должны были падать в воду!», – говорил Шаварш Карапетян.

Не вспоминая о былом

Спасение людей из тонущего троллейбуса – не единственный подвиг спортсмена. За два с половиной года до этого он попал в ДТП, когда ехал в автобусе со спортивной базы в центр Еревана. Тогда водитель неожиданно остановился, чтобы проверить, как работает мотор. По всей видимости, он не поставил машину на ручной тормоз и она покатилась вниз прямиком в горное ущелье. Если бы это случилось, ни у кого из пассажиров не было шансов выжить. Шаварш и тут быстро среагировал: пробрался в кабину водителя, разбив стекло локтем, и изменил траекторию движения автобуса. Машина затормозила, врезавшись в гору, но с минимальными повреждениями.