Российские экстремалы впервые добрались до мыса Челюскин на автомобиле

«Там, на самом на краю земли» 

Самая известная экстремальная команда «Про путешествия» во главе с Богданом Булычёвым смогла покорить «край земли». Мыс Челюскин считается одним из самых труднодоступных и суровых мест. Он омывается проливом Вилькицкого и двумя морями – Карским и Лаптевых, а за ними на севере – Ледовитый океан. Поэтому добраться сюда могут лишь самые смелые и выносливые.  

Булычёва называют «амбассадором Арктики и Дальнего Востока». Он исколесил Урал, Байкал и Курилы, плавал с китами, ездил в экстремальную экспедицию на «Москвиче» и видел полярное сияние. Однако, к покорению мыса Челюскин команда готовилась как никогда раньше – одна упущенная деталь и жизнь всех туристов окажется в опасности.

«Во время путешествий по северу я встречал людей, которые были не подготовлены и получали обморожение, и даже умирали – это люди «не одетые», – рассказывал ранее Булычёв. – У меня есть экипировка, я могу в ней в Арктике упасть в сугроб и сутки так пролежать, и не получу никакого обморожения. Тут важно не гоняться за дешевизной: техникой, оборудованием, не подготовленными инструкторами».

Мыс Челюскин славится не только сильными морозами – температура здесь редко поднимается выше - 30°C, но и ветрами. Столкнуться со стихией пришлось и российским экстремалам.

«Выехав с Хатанги, мы попали в сильнейшую пургу со снегом и порывами ветра до 22 метров в секунду. Но настоящий полярник должен уметь ждать: два дня мы «пурговали» практически на одном месте, только потом отправились дальше», – рассказал Булычёв.  

Кстати, супруга совсем не боится отпускать Богдана и полностью его поддерживает. Несколько лет назад, молодая пара, бросив скучную работу в офисе, отправилась в своё первое экстремальное путешествие на автомобилях. Маршрут был проложен от Балтийского до Охотского моря через Урал, Алтай и Байкал. Тогда Булычёв понял – это то, чем он хочет заниматься и, по его же признанию, решил «монетезировать мороз». 

Даже предложение будущей супруге Владлене он сделал во время экспедиции.

«На побережье моря Лаптевых я взял кольцо с якутским бриллиантом и попросил её руки под северным сиянием. Она, конечно же, сказала «да». Владлена прониклась моей работой, понимает всю ценность и важность того, что мы делаем», – рассказывал Булычёв. 

Первый «хайвей» в Арктике 

Ещё до начала экспедиции на мыс Челюскин Булычёв не сомневался, что он с командой доберётся до самой северной точки евразийского континента.

«Потом мы стартанём в Монголию, Китай и финишируем на мысе Пиай в Малайзии. Таким образом, соединим северную и южную точки континента», – делился он амбициозными планами.
Но не все были настроены столь оптимистично. Дело в том, что команда решила покорять мыс на одном автомобиле, а это практически невозможно. В Арктическом совете России подчеркнули: международная экспедиция «Мыс Челюскин – мыс Пиай» проходила исключительно по суше без какой-либо поддержки.

«В этом году ещё никакая техника не пробивала дорогу до Челюскина, но мы, команда лучших арктических путешественников, это сделали, – написал на своей страничке в социальной сети Богдан Булычёв. – Наш экипаж первым проехал до мыса, без выезда на лёд моря, где дорога часто бывает гораздо легче. Благодаря проделанной работе наших полярников, здесь проложен «хайвей», где можно проехать даже на китайском внедорожнике». 

Теперь путешественникам предстоит работа над документальным фильмом об экспедиции.  

«Я как режиссёр не мог просто проехать мимо национальных сёл, красот природы, богатого животного мира Таймыра, – рассказал Булычёв. – Поэтому, несмотря на суровые условия – мороз и пургу, съёмки почти не останавливались. Ещё не дойдя до Челюскина, мы сняли более четырёх терабайт видеоматериала».