Сельский священник открыл музей транспорта и по ночам мастерит макет железной дороги

«Мастерю вечером или ночью»

В посёлке Калыша, который легко можно «потерять» среди заповедных лесов национального парка «Смольный», живёт 88 человек. Здесь есть старое одноэтажное здание бывшей школы, на котором висят две таблички: «Почтовое отделение» и «Православный приход». А ещё тут клуб и библиотека. Местный протоиерей Сергий Сакович, шутит, что это – «МФЦ».

«Несколько лет назад, я понял, что у меня накопились экспонаты разных автомобилей. Тогда подумал: здесь есть пустые помещения и можно организовать выставку, – рассказал он. – Пошёл к начальнику райотдела культуры: “Дайте мне две комнаты в аренду в Калышском ДК: хлам уберём, отремонтируем”. Она мне: “Батюшка, какая аренда? Завтра еду в Минкульт – у меня список на закрытие шести Домов культуры! И Калыша в нём”».

Но узнав, что священник хочет открыть здесь музей, сотрудница решила помочь и предложила написать концепцию. Её Сергий Сакович набросал за пару часов. В итоге Калышский ДК удалось спасти.

Теперь тут представлено более 1,5 тысяч различной техники. В основном, это автомобили: легковые, грузовики, троллейбусы и трамваи. Но есть и авиация – самолёты, вертолёты, и корабли.

«Сейчас у нас новое направление – железнодорожная техника, – поделился с Добро.Журналом отец Сергий. – Делаю макет ЖД дороги, пока всё только на стадии проекта. Немного помогают друзья-энтузиасты и дети. Но, в основном сам. Это же у меня не основное место работы, поэтому мастерю вечером или ночью, когда силы есть. Потихоньку, всё получается».

«Что я, как Кащей над златом»

Практически все экспонаты музея – из личной коллекции отца Сергия, которую он собирает с детства.

«Бредил автобусами с трёх лет, – рассказывает священник. – Отец мой, кстати, с техникой тоже был на “ты”. Свой “Москвич” мог по винтику собрать и разобрать. И водить он меня учил, когда я ещё до педалей не доставал».

Как-то на полке универмага среди сувениров и вазочек, он заметил модель «Жигулей». Отец, увидев загоревшиеся глаза ребёнка, купил машинку. Позднее к ней добавились другие.

«Правда, те экземпляры не сохранились, – сетует протоиерей. – Как и первые модели, сделанные своими руками из картона. Когда коллекция выросла, подумал: “что я один со всем этим богатством, как Кащей над златом? Ведь это грех стяжательства. Пусть то, что я собрал, служит людям”».

«Снял с “жигулёнка” аккумулятор, поставил – и тот завёлся»

Сегодня музей обрёл популярность по всей стране и даже за рубежом. Места для экспонатов уже не хватает.

«Сейчас у нас три зала. Ну как “зала”, комнаты, – смеётся священник. – Есть некая скученность. Хотелось бы витрины, конечно. И нормально тут всё расположить. Но это же всё денег стоит, заказать то просто, а вот оплатить…».

Кстати, поначалу местные жители не воспринимали идею отца Сергия всерьёз. Зато теперь у них отношение сильно изменилось.

«К нам даже телевидение приезжало, – поясняет отец Сергий. – Сами посетители разные: от мала до велика. И студенты, и ученики школ, и даже из детсадов, и просто семьи. Недавно был коллектив одного сельхозпредприятия и байкеры из соседних районов. Говорят: “Батюшка, мы мотоциклисты, коллекция у вас очень интересная”. Были студенты из Ирака и из Лаоса».

В музее есть «Икарусы», советская «Победа», «ПАЗики» всех мастей, копии танков и самолётов. Самый впечатляющий экспонат – модель, выполненная в масштабе 1:48, американского самолёта времён Второй мировой Войны «Лайтнинг». На таком летал писатель Антуан де Сент-Экзюпери. Но самый ценный экспонат – автобус ЛиАЗ.

«Заехал как-то по делам к знакомому – владельцу ритуальной фирмы. Жил он в Саранске в частном секторе, – поясняет отец Сергий. – Смотрю – в огороде у него автобус: колёсами врос в землю, без сидений, поручней. Хозяин рассказал, что раритет достался ему в 90-е по дешёвке. Пытался на нём бизнес наладить, но потом бросил. Открыли капот – а там трава растёт! Он на спор пообещал его завести. Снял с “жигулёнка” аккумулятор, поставил – и тот завёлся с первого раза! Увидев мой интерес, предложил купить».