Форум «Арктика. Лёд тронулся» приглашает участников
Статьи
В России предложили сократить рабочий день за счёт потраченного времени на дорогу
С такой инициативой выступил Институт исследования проблем современной политики (ИИПСП). По мнению аналитиков высокие временные ресурсы, потраченные на то, чтобы добраться до места работы, отражаются на здоровье сотрудников. Это приводит к недовольству условиями труда и снижению мотивации.
Подпишитесь на полезные
статьи Добро.Медиа!
статьи Добро.Медиа!
Соответствующее письмо уже направлено министру труда и соцзащиты РФ Антону Котякову, сообщают Известия.
«Согласно статье 91 Трудового кодекса Российской Федерации, нормальная продолжительность рабочего времени не может превышать 40 часов в неделю. При этом нередко дорога из дома на работу и обратно, при пятидневной̆ рабочей неделе, занимает у россиян от 10 до 20 часов дополнительно из-за удалённости рабочего места или сложной логистики», – говорится в обращении.
По мнению исследователей, при таких условиях недалеко до хронической усталости. А она снижает мотивацию и интерес к работе, вызывает раздражительность и даже депрессию.
«Это неизбежно влечёт за собой развитие таких заболеваний как гастрит, язва, гипертония и инфаркты. Неслучайно в настоящее время инфаркты в 30-40 лет уже стали распространенным явлением»,
– продолжают авторы инициативы.
В качестве прецедента аналитики ссылаются на случай, произошедший несколько лет назад. Тогда Европейский суд признал время, потраченное работником на то, чтобы добраться из дома до места работы и обратно, рабочим. Впрочем, это касалось не банальной дороги из дома на работу и обратно, тех специалистов, которые работают вне офиса: кому приходится ездить на вызовы, встречи или по другим профессиональным делам. Например, торговых агентов, слесарей-газовщиков, социальных работников и других. А в Португалии с июня этого года, в качестве пилота, внедряют четырёхдневную рабочую неделю.
«Широкая дискуссия о возможности внедрения четырёхдневной рабочей недели активно ведётся в нашей стране последние годы. Кроме того, некоторое время назад заместитель председателя Совета безопасности Дмитрий Медведев отметил, что данный эксперимент надо начинать постепенно и сокращать рабочий день на час, затем на два и так далее»,
– настаивают авторы исследования в обращении к Котякову.
По мнению директора Института Антона Орлова, сокращение рабочего дня за счёт признания времени на дорогу – отлично вписывается в предложенную концепцию.
«В этой связи прошу Вас дать оценку целесообразности внесения изменений в трудовое законодательство»,
– резюмировал обращение Антон Орлов.
