Форум «Арктика. Лёд тронулся» приглашает участников
Статьи
«Нашу администрацию не пугают ни выборы, ни чёрт», – жалуются в соцсетях жители Карелии. На днях там разгорелся скандал. С этого учебного года в шесть деревень республики перестали ходить школьные автобусы – временно, пока нет водителей. Уже две недели 80 детей не могут добраться в школу сами – рейсовые автобусы почти не ходят. Некоторых учеников возят родители, но такая возможность есть не у всех. Посещать уроки дистанционно тоже может не каждый: деревни плохо покрыты интернет-связью. Как получилось, что дети пропустили почти две недели учёбы? Когда ситуация изменится? Разбиралась корреспондент Добро.Журнала Дарья Елина.
«Новый учебный год начался со старых проблем. Наших детей опять лишили подвоза в школу», – такая запись появилась в группе «Подслушано Питкяранта» 4 сентября 2023 года.
В комментариях собрались родители школьников из деревень Ряймяля, Коринойя, Кирккоеки, Лункулансаари, Мийнала и Победа. Они подтвердили, что дети не могут добраться до школы и даже учиться дистанционно.
«Нам предложили возить детей самим или переходить на дистант, – пишет в комментариях Екатерина Мямикеева. – Но Салминская школа не готова к дистанту. Как учиться дистанционно, не имея нормальной мобильной связи и интернета? У многих нет доступа к “гугл-классу”, мы об этом с прошлого года говорили. Но ничего не меняется, детям просто присылают домашние задания – а это не учëба. Среди учеников есть и первоклашки, и выпускники, у которых впереди экзамены».
«Неужели администрации не стыдно, что происходит в районе? Детский сад и школу закрыли, а подвоза в другую школу нет», – возмущается Светлана Андреева.
Питкярантский район Карелии находится на побережье Ладожского озера, в 200 километрах от столицы республики. Местные деревни, разбросанные среди болот и крохотных водоёмов, чаще всего носят замысловатые финно-угорские названия. Например, посёлок Мийнала переводится как «лежащий в низине», а деревня Койриноя – как «собачья канава».
Ещё десять лет назад в большинстве поселений были свои школы, но все закрыли. Жительница деревни Ряймяля Екатерина Мямикеева рассказала корреспонденту Добро.Журнала, что их учебное заведение «оптимизировали» в 2021 году: в нём было всего 13 детей и очень пожилые учителя. Молодые педагоги работать туда не шли.
Школы «ликвидировали», учеников перевели в учебные заведения города Питкяранты и посёлка Салми, организовали школьные автобусы. Но вот уже второй год подряд в сентябре с ними возникает проблема: не могут найти водителей.
В 2022 году без подвоза остались населенные пункты Ряймяля, Мийнала и Киркиеки. Автобуса не было две недели, родители обратились в прокуратуру. Транспорт стал приходить через неделю после обращения – это время ушло на оформление разрешительных документов.
Корреспондент Добро.Журнала позвонила в школу посёлка Салми. Секретарь директора рассказала, что раньше за подвоз учеников отвечала школа, но с 30 июня 2023 года ситуация изменилась. Администрация «забрала» у школы ставку водителя автобуса и взяла подвоз детей под свой контроль. Директор школы Владимир Васильевич Орсаг комментировать ситуацию отказался.
«С первого сентября подвоз детей в школы № 1 и № 2 города Питкяранта и школу посёлка Салми осуществляет МКУ ПМР “Хозяйственное управление”», – написала в соцсетях пресс-служба администрации Питкярантского района.
Также власти подчеркнули, что «в связи с отсутствием водителей на школьный автобус подвоз с 4 сентября временно приостановлен».
В той же записи они сообщили, что сейчас два водителя устраиваются на работу, оформляют допуск к перевозкам детей. Для детей, не имеющих возможность приехать в школу, организовано дистанционное обучение.
Официальный ответ вызвал десятки возмущённых комментариев.
«Какая разница, какое из подразделений районной администрации перевозит школьников? – негодует Ирина Черенкова. – Ответственность за срыв доставки детей до школьных учреждений всё равно полностью лежит на главе этой самой районной администрации».
«Это каким образом организовано дистанционное обучение? Администрация считает выполнение домашних заданий дистанционным обучением?» – пишет пользователь Михаил.
«Эти вопросы вы должны были решить до учебного года, – рассуждает Александра Новикова. – Почему из-за вас наши дети должны перестать нормально учиться?».
«Наша администрация вам ничем не поможет, обращайтесь выше, – отвечает возмущённым землякам комментатор Лариса Буглаева. – Сотрудников администрации ничего не пугает: ни выборы, ни чёрт. Их дети ходят в школу, а остальное их не касается».
Корреспондент Добро.Журнала дозвонилась до Первого замглавы администрации Питкярантского муниципального района Романа Баранова. Он подтвердил, что ответственность за подвоз детей с этого года лежит на администрации и что идея организовать дистанционное обучение поступила от него.
«Мы понимаем, что не все деревни покрыты качественной интернет-связью. И уже попросили учителей восполнить пробелы, которые возникли из-за непосещения занятий», – рассказал Баранов Добро.Журналу.
Замглавы администрации пообещал, что подвоз детей возобновят 15 сентября. Один автобус будет доставлять школьников из всех деревень, но время подвоза будет больше, чем обычно. К октябрю администрация планирует закрыть и вторую вакансию водителя, кандидат пока находится на больничном.
«Мы разместили вакансии, но в населённом пункте не было водителей, которые имеют категорию с правом перевозки детей, – отмечает он. – На днях мы устроили одного: ради этого он решил сменить работу и ушёл с предприятия. В начале сентября он проходил медкомиссию, получал специальные разрешения».
«А когда и почему закрыли школы в самих деревнях?» – уточняю я у сотрудника администрации.
«В течение пяти-десяти лет, – отвечает он. – Где-то школа сгорела, а где-то… А вообще, я не обязан вам это комментировать!»
Сёла и деревни редеют: в Мийнале в 2002 году жили 476 человек, в 2023 – 334. Нужна ли им школа – вопрос риторический, ведь некоторые уезжают в крупные посёлки как раз потому, что в деревне детям учиться негде. Одну из таких историй мы нашли в комментариях под той же записью.