«Понаехали тут»: как жить в мире с электросамокатами

Что за чудо-юдо?

Добраться до работы не в душном метро и не по пробкам на машине, а с ветерком на электросамокате – такой способ езды выбирают сейчас многие. 

Но ленты новостей с незавидной регулярностью пестрят случаями о том, как очередной водитель лёгкого электротранспорта кого-то сбил. Общественность гудит от возмущения и предлагает запретить, убрать с дорог, оштрафовать. Какие только проклятия не услышишь в свой адрес, пока мчишься на самокате!

Первый двухколесный самокат, красный, мне подарили в пять лет. Он стал любимым видом «транспорта». А в 2016 году у меня появился электрический. Тогда они не были повсеместны. Люди на улицах часто подходили ко мне и спрашивали с какой скоростью он ездит и на сколько хватает заряда. 

С тех пор многое изменилось: сегодня электросамокаты доступны каждому в крупных городах России. Причем даже не обязательно покупать: можно взять покататься в аренду в кикшеринге – системе краткосрочной аренды, которая появилась в стране в 2018 году. Тогда в Москве было доступно всего 3150 самокатов. Сейчас их больше 35 тысяч. Самый большой парк в Европе. Электросамокаты популярны и в других регионах России – их можно найти даже в небольших посёлках.

Арендные самокаты передвигаются со скоростью 25 км/ч. Это в спортивном режиме. Всегда можно снизить скорость самостоятельно или задать параметры в приложении телефона.

Есть и автоматические ограничения в местах, где принято больше массово гулять, чем ездить. Например, в парках. 

Перед поездкой необходимо зарегистрироваться в приложении сервиса, заполнить информацию о банковской карте и выбрать тариф. А потом – выбрать самокат, считать QR-код, оттолкнуться ногой и нажать на рычаг справа на руле. Давить ногой на заднее крыло не нужно. Тормоз – ручной, он находится на руле слева.

Кикшеринг – не просто развлечение, а востребованный городской транспорт, который позволяет жителям города быстро и с комфортом передвигаться из точки А в точку Б. Самокаты арендуют, чтобы доехать до метро, остановки, для коротких поездок между районами и в больших парках.

Часто люди отказываются от автомобильных поездок в пользу электросамокатов, что позволяет сократить их трафик в целом. Поэтому это не просто быстрый и удобный транспорт, но и экологичный. К таким же выводам пришли во французском Национальном институте статистики и экономических исследований INSEE. Так, в Москве в этом году спрос на передвижение на электросамокатах достиг показателей каршеринга. 

В – Вежливость. И ПДД

Самокаты появились, а понимание того, как безопасно им управлять, не мешая пешеходам и автомобилистам, сформировалось не у всех. Поэтому в 2023 году статус электросамоката закрепили в правилах дорожного движения. Теперь это средство индивидуальной мобильности и относится к транспортному средству.

Это значит, что на электросамокате нельзя передвигаться в алкогольном опьянении. И можно – только одному человеку. При езде в паре у самоката теряется манёвренность, и это может закончиться аварией. 

Кроме того, в правилах сказано, что водитель обязательно должен держаться за руль двумя руками и спешиваться на пешеходных переходах. Второе крайне важно, потому что нередко автомобилист не успевает среагировать на быстрого самокатчика и сбивает его. 

В тёмное время суток на электросамокатах должны использоваться фары или фонари. Движение ночью без света опасно. Рекомендуется также иметь при себе предметы со световозвращающими элементами или надеть яркие жёлтые жилеты. 

Если электросамокат весит больше 35 кг, заезжать на тротуары и пешеходные зоны нельзя. Если менее – то ездить можно по пешеходным зонам, тротуарам и велосипедным дорожкам. Но и в этом случае есть ряд условий.

Велосипедная дорожка всегда в приоритете выбора для электросамокатчика. Но помните, что движение по ней – правостороннее. 

Если нет велодорожки, то нужно ехать по тротуару. Но приоритет тут у пешеходов. Поэтому двигаться нужно со скоростью потока. Если нет и тротуара, то допускается выезжать на обочину. Но если отсутствует и она, то можно ехать по правому краю проезжей части, на которой указана скорость 60 км/ч. Но только в одном ряду, без манёвров в виде обгона и объезда. 

Есть и советы, которые не входят в ПДД, но будут полезны. Например, новичкам лучше всего надеть шлем. Во Франции провели исследование с участием пяти тысяч человек, которые в последние три года обратились в больницы с травмами после ДТП на электросамокатах. У 45,5% из них была тяжёлая травма головы. 

Даже если вы едете по велодорожке и видите вдоль неё ряд припаркованных автомобилей, будьте осторожны и снизьте скорость. Иногда водители резко открывают двери. 

Слева на руле находится звонок. Но не стоит им злоупотреблять и сигналить пешеходам в спину. Они часто меняют траекторию, и это не всегда можно предугадать. Лучше сбавлять скорость, если проезжаешь мимо. Ещё можно вежливо попросить уступить дорогу. Но помните, приоритет на тротуаре – у пешеходов, и следует двигаться со скоростью потока, либо спешиться с самоката и везти его рядом. 

Если на пути арка, ворота паркинга или выезд со двора – надо притормозить. Велосипедист или автомобилист могут появиться внезапно. Но не тормозите резко – за вами могут ехать и другие люди. Им будет сложно внезапно перестроиться. 

Нужно избегать трещин, бордюров и рельсов. Не следует на них запрыгивать или спрыгивать. Это может привести к серьёзным травмам и поломке средства передвижения. Кроме того, на электросамокатах нельзя делать трюки. А если это аренда, то другой человек может взять самокат и не подозревать об этом. Налицо аварийная ситуация.

Ещё один совет – перед арендой всегда проверяйте самокат на поломки. Если что-то стучит – не берите его и сообщите в техподдержку сервиса. 

Опасно заезжать на белую разметку на дороге. Она довольно скользкая. А ещё лучше не кататься в дождь. Во-первых, не видно, во-вторых, скользко. 

Музыка – это хорошо. Но наушники для электросамокатчика – плохая идея. Нужно слышать, что происходит вокруг. Может быть, вам сигналят машины.

Это не шутки

«Кратное увеличение парка самокатов наравне с бедной инфраструктурой влечёт за собой кратный рост аварийности в сравнении с предыдущими годами», – заявили в Совете по правам человека. 

Во втором квартале 2023 года произошло 496 аварий с участием самокатов, что существенно превышает их число за аналогичные периоды в 2021 и 2022 году — 192 и 295 соответственно. Такие данные следуют из статистики МВД. 

Сенатор Артём Шейкин грозится, что осенью внесёт в Госдуму законопроект, по которому максимальный штраф за превышение скорости на велосипеде, электросамокате и других средствах индивидуальной мобильности (СИМ) составит 5 тысяч рублей. Ранее он составлял 800 рублей. Но стоит сказать, что это нововведение не коснётся кикшеринговых самокатов. Потому что их скорость и так не превышает допустимую – 25 км/ч.

Кроме того, запретят водить электросамокат в нетрезвом состоянии. За это «водителю» грозит штраф – 10 тысяч рублей. 

«С 1 марта 2023 года им разрешили ездить по тротуарам и другим местам, где ходят пешеходы – возрастает вероятность наезда на людей. И если ПДД дают инструкцию, как действовать после ДТП с автомобилями, то в случае с электросамокатом такого алгоритма попросту нет», – рассказал Добро.Журналу эксперт проекта «Школьный друг» и адвокат Игорь Борисов. 

Но, по его словам, это не отменяет того, что виновника наезда ждёт ответственность. А вот какой она будет, административной, уголовной или гражданской – зависит от тяжести вреда здоровью и жизни сбитых людей. 

Если вы сбили человека на электросамокате, важно сразу же оказать помощь пострадавшему. Обратитесь к нему и в случае необходимости вызовите «скорую». Если пострадавший передвигается самостоятельно, помогите ему уйти с проезжей части на безопасное место. Затем обменяйтесь контактами, включая имена и номера телефонов. 

«Скрытие с места ДТП на электросамокате – административное правонарушение. Водителю может грозить арест до 15 суток, уголовное преследование или штрафные санкции», – считает адвокат.