Семья инженеров-конструкторов из Каменска-Уральского спроектировали специальный велосипед для сына с инвалидностью. Проект оказался настолько удачным, что Анну и Анатолия Вощиковых засыпали просьбами сделать модели и для других детей. Как желание помочь своему ребёнку трансформировалось в успешный бизнес, читайте в нашем материале.
«Больше 200 метров ребёнок пройти не мог»
Весна и лето – лучшее время для велопрогулок. И пока одни дети осваивают этот вид транспорта, другие – с трудом могут преодолеть расстояние в несколько метров. Анна Вощикова – мама ребёнка с ДЦП. Её Лёня родился в 2003 году и сейчас многие проблемы позади. Однако, 17 лет назад семье Вощиковых пришлось самостоятельно преодолевать трудности.
«Когда Лёня только появился, мы и представить не могли, что ему, вследствие родовой травмы, поставят диагноз ДЦП, – рассказывает Добро.Журнал Анна Вощикова. – Ходить сын начал только в 3,5 года, и то процесс шёл очень тяжело».
У Лёни была сильная спастичность – состояние, когда мышцы сковывают непроходящие спазмы. Передвигался мальчик на носочках, а каждые 200 метров ему требовалась передышка. По словам родителей, прогуляться с ребёнком на дальние расстояния, было просто невозможно.
Мальчик с инвалидностью катается на специальном велосипеде
1 из 2«Когда сыну исполнилось пять лет, мы много размышляли о том, как бы нам облегчить свой быт, – продолжает Анна. – Тогда я узнала, что существуют специальные велосипеды для особенных детей».
Велосипеды для детей-инвалидов конечно же отличаются от обычных. Например, руль не скреплен с педалями, которые работают отдельно, сидение шире и удобнее, а стопы и голень надежно фиксируются специальными креплениями. На таком велосипеде ребёнку проще сохранять равновесие, при этом, он укрепляет мышцы спины и ног, выправляет осанку и тренирует координацию движений.
«В интернете я увидела американские модели, но стоили они очень дорого. Тем не менее, мы взяли кредит и купили велосипед», – рассказывает Анна.\«Учли все недостатки предыдущей модели и создали своё».
Супруги Вощиковы в своей мастерской за работой
1 из 2«Учли все недостатки предыдущей модели и создали своё»
Лёня вырос из велосипеда спустя два года. И перед семьёй Вощиковых встал вопрос: неужели брать новый кредит?
«Когда в жизни ребёнка с ДЦП появляется велосипед, то в дальнейшем без этого транспорта уже невозможно, – продолжает Анна. – Лёня почувствовал, что может «гонять» на скорости и уже не хотел возвращаться в инвалидную коляску. Сын стал очень подвижным, и мы чаще выходили на прогулки. И так как мы с мужем инженеры-конструкторы, то решили создать что-то своё».
Американская модель, хоть и нравилась Вощиковым, имела свои недостатки. Например, велосипед не проходил в двери лифта и его приходилось самостоятельно поднимать на 9 этаж по лестнице. К тому же, хватало «транспорта» всего на два года – ребёнок быстро из него вырастал.
«Мы учли все наши «хотелки» и создали конструкцию «задний мост». Сузили металлическую основу и сделали колёса съёмными. За счёт этого велосипед можно поместить в любой лифт, и перевозить в машине. К тому же наша модель в несколько раз дешевле зарубежных аналогов», – поясняет Анна.
«Наши велосипеды колесят по всей стране»
Вскоре к Вощиковым стали обращаться друзья с просьбой сделать им такой же велосипед. Инженеры конструировали по пять-семь штук в год, но только для своих, абсолютно не зарабатывая на этом. Однако, просьб становилось всё больше.
«В 2011 году у нас появилась своя мастерская, где мы небольшими партиями собирали те самые «задние мосты». В 2013 году запатентовали свою конструкцию, и сейчас на наших велосипедах катаются дети по всей России», – не без гордости говорит Анна.
Каждую модель инженеры изготавливают под индивидуальные особенности конкретного ребёнка.
«Делаем эргономичные и удобные крепления для рук и ног, а также специальные сидения и спинки, исходя из параметров ребёнка. Кстати, такие велосипеды подходят не только для детей с нарушениями опорно-двигательного аппарата, но и для ребят с аутизмом и синдромом Дауна», – резюмирует Анна.
География поставок велосипедов из Каменска-Уральского обширная: от Калининграда до Владивостока. Только в прошлом году уникальный «транспорт» отправили более чем в 50 городов страны.
Ранее Добро.Журнал писал о новом законопроекте по оздоровительному отдыху детей с инвалидностью.
Заглядывайте в наши сообщества!
ВКонтакте — vk.com/dobro.press
Телеграм — t.me/dobrojournal
Фото: из личного архива героев публикации