UPG: Каждому пассажиру авиакомпания выплатит компенсацию в размере 100 тысяч рублей.
Аварийную посадку совершил Airbus 320 «Уральских авиалиний», который следовал по маршруту Сочи – Омск. Самолёт, на борту которого было 173 человека вместе с экипажем, приземлился в Новосибирской области прямо… в пшеничном поле. Что стало причиной аварии? Как командиру корабля и экипажу удалось избежать трагедии? Что нужно делать в случае ЧП в воздухе? Читайте в Добро.Журнале.
12 сентября. Рейс Сочи-Омск. На борту Airbus 320 «Уральских авиалиний» 173 человек, из них – 37 дети и 6 членов экипажа. Большинство пассажиров летят домой из отпуска. Расчётное время в пути 3 часа 55 минут.
Уже при подлёте к Омску, при заходе на посадку, на самолете отказала одна из гидросистем. Командир принимает решение уйти на запасной аэродром – борт отправляют в Новосибирск, где полоса на 500 м длиннее, потому что при такой поломке наблюдаются отклонения в работе спойлера (тормозных щитков) и закрылков. А, значит, посадочная дистанция может увеличиться.
Самолёт подал сигнал тревоги и… пропал с радаров.
На аудиозаписи, которую получили журналисты с борта самолёта, слышно, как стюардесса даёт указания пассажирам:
«Расстегните воротники, снимите галстуки, обувь на высоких каблуках, все предметы, которые могут нанести повреждения: очки, ручки в карманах и так далее. Наденьте верхнюю одежду. Уберите все предметы, которые могут нанести повреждения: ручки, очки, контактные линзы, зубные протезы. Уберите их в ручную кладь (или между сиденьями кресел)».
На фоне слышен детский плач.
Вскоре вся страна узнает: все 167 человек, находившиеся на борту, живы. Командир посадил самолёт недалеко от села Убинское Новосибирской области. Прямо в пшеничное поле.
«Экипаж профессионально подготовлен. Пилоты – командир и второй пилот закончили училище в 2013 году. Капитан корабля три года уже летает командиром, на хорошем счету. Об этом мы можем говорить объективно, потому что все полёты наших лётчиков расшифровываются 100%. И все отклонения и нарушения – все фиксируются», – заявил генеральный директор авиакомпании «Уральские авиалинии» Сергей Скуратов на оперативном пресс-брифинге.
Командир воздушного судна 33-летний Сергей Белов, который филигранно посадил Airbus 320 и спас жизни пассажиров и экипажа – из династии пилотов.
Он родился в Тбилиси и с детства мечтал стать лётчиком, как отец и дед. Последний был военным штурманом, служил в Североморске. Дед демобилизовался из армии в звании майора и в должности штурмана авиаэскадрильи стратегических ракетоносцев Ту-16.
Отец Белова – Владимир стал командиром экипажа Ту-154 в 28 лет. Работал в Екатеринбурге пилотом инструктором в той же авиакомпании, в которой сейчас трудится Сергей.
«Я просто не представляю для себя другой профессии и мечтаю продолжить знаменитую лётную династию моей семьи», – признаётся Сергей.
И хотя гендиректор авиакомпании назвал эту ситуацию «стандартной», если бы не грамотные действия командира и экипажа, полёт для десятков пассажиров, возвращавшихся из отпуска, мог стать последним.
На пленарном заседании Восточного экономического форума с участием президента России Владимира Путина новость об удачном приземлении встретили овациями.
Авиакомпания пообещала выплатить каждому пассажиру компенсацию в размере ста тысяч рублей.
Похожая ситуация произошла 15 августа 2019 года Airbus A321-211 авиакомпании «Уральские авиалинии», вылетевший из подмосковного аэропорта Жуковский по маршруту Москва – Симферополь, столкнулся со стаей чаек. Оба двигателя самолёта были повреждены и частично потеряли тягу. Тогда борт совершил жёсткую посадку на кукурузное поле. Все 233 человека выжили.
0
0
0
0
0
© 2019 — 2025
Мнение авторов раздела «Блоги» может не совпадать с позицией редакции. Редакция не несет ответственности за содержание комментариев к материалам сайта. 18+
0 комментариев
Оставляя комментарий, вы принимаете Условия использования и Политику конфиденциальности