Волонтёр Артём Титов провёл 36 гуманитарных рейдов на СВО

Тридцать шесть раз загруженная под завязку колонна выезжает из Ульяновска в сторону фронта: трассу обстреливают с воздуха, дорогу минируют дистанционно. За рулём одной из машин обычно волонтёр Артём Титов – бывший предприниматель, а теперь основатель благотворительного фонда «За своих». Рассказываем, как гуманитарные рейды превратились в патриотические уроки для четырёх тысяч школьников.

Андрей Захаров

До гуманитарных миссий Титов управлял коммерческой недвижимостью в Ульяновске. Бизнес он не бросил – тот и остался спонсорской базой фонда: доход от аренды идёт на зарплаты десяти сотрудников и на закупку гуманитарных грузов. Первый выезд случился в 2022 году, и с тех пор счёт пошёл на десятки поездок.

Как бизнесмен решил помогать бойцам?

Первый клич бросил сам Титов: среди знакомых предпринимателей он предложил собрать помощь для фронта по всему региону. Кто-то в ответ просто переводил символическую сумму. Титов выбрал другой путь: не переводить деньги, а лично собирать и возить груз.

«Я понял, что мы пойдём другим путём: будем скидываться сами, по сто, по сто пятьдесят тысяч рублей, и возить сами», – рассказал основатель фонда «За своих» Артём Титов.

Позже стихийные сборы оформили в благотворительный фонд как юридическое лицо. Сейчас в команде десять человек, а коммерческая недвижимость Титова и его партнёров работает как постоянный источник финансирования.

Что происходило в 36-м гуманитарном рейде?

Через три недели после юбилейного майского конвоя фонд отправил в зону СВО очередную колонну: газель с прицепом, минивэн и УАЗ на буксире – всё под завязку.

УАЗ для поездки передала семья из Крестово Городища Ульяновской области, Рустем и Татьяна. Посылки собирали школы и детские сады, предприниматели и организации. Отдельную благодарность Титов адресовал координатору АНО «Счастливый регион» Марии Бохонок, которая организовала сбор гуманитарки по всей области.

Маршрут шёл по платной трассе – без проблем с топливом, хотя про запас взяли по сто литров бензина и дизеля. По дороге заехали за антидроновыми мешками: это уже третья такая передача.

Первой остановкой стал Мариуполь, где колонна разгрузилась для разведчиков и подразделений материально-технического обеспечения. Дальше маршруты разделили: основная часть груза пошла к своим адресатам, а Титов с напарником Костей на УАЗе с запчастями рванули вперёд, в сторону Мелитополя.

Волонтёр Артём Титов: 36 гуманитарных рейдов на СВО

Сегодня через программу фонда прошли больше четырёх тысяч детей. Фото: Благотворительный фонд «За своих»

Почти на всей трассе – следы взрывов и горения, в Мариуполе – сгоревшая фура: враг продолжает атаковать гражданский транспорт. При этом вдоль дороги уже массово стоят мобильные и стационарные комплексы, которые глушат попытки сбить движение с воздуха.

В пункте назначения груз передали разведчикам, а ночевали у зенитчиков. Больше всего волонтёров обрадовал не сам груз, а письма и рисунки от родных и ульяновских школьников – даже больше, чем генераторы, зарядные устройства и сладости к чаю. На таком расстоянии каждый земляк – как брат.

Зачем волонтёры возят военных в ульяновские школы?

Помимо гуманитарных рейдов, у фонда «За своих» есть встречная схема: военнослужащие 104-й дивизии проводят патриотические встречи в школах.

Дети пишут письма и рисуют, отправляют их на фронт, а военнослужащие присылают в ответ письма и видеоролики. По словам Титова, сегодня через программу прошли больше четырёх тысяч детей – через четыре формата, которые в фонде называют «касаниями».

Встреча с военнослужащими. Разговор о герое – ученики слушают рассказ бойца от первого лица.
Лазертаг. Тактическая награда для отличившихся учеников, площадки развёрнуты на базе спортзалов в трёх школах.
Тактическая медицина. Военнослужащие сами проводят занятия по первой помощи.
Футбольный турнир. Ежегодный, приурочен к 23 февраля, в нём участвуют сорок школ.

Турнир на сорок школ фонд провёл за тридцать тысяч рублей – почти без бюджета, на энтузиазме и договорённостях.

Как волонтёры экономят на платных дорогах?

Года два-два с половиной назад Титов узнал, что для гуманитарных грузов можно оформить бесплатный проезд по платным трассам.

Позже Артём с товарищами узнали о «Счастливом регионе». Фото: Благотворительный фонд «За своих»

«Я нашёл информацию на сайте сервиса #МЫВМЕСТЕ.Логистика, начал оформлять – и начал экономить, три тысячи рублей за рейс. Кайф вообще», – объяснил Титов.

Проект #МЫВМЕСТЕ.Логистика – это бесплатный проезд гуманитарных грузов по России. Сервис помогает организаторам перевозок бесплатно проезжать по платным автомобильным дорогам в приграничные регионы.

Позже Артём познакомился со «Счастливым регионом» – Ресурсным центром по развитию добровольчества Ульяновской области – и стал рассказывать про бесплатный проезд другим волонтёрам области – многие из тех, кто ездит в Мариуполь, Херсонскую область или Донецк по несколько раз в месяц, о такой возможности просто не знали.

Коротко о фонде «За своих»

Фонд работает с 2022 года – сначала как стихийный сбор помощи, а позже оформлен в юридическое лицо.

Сколько детей охватывает патриотическая программа фонда?

Больше четырёх тысяч детей прошли через встречи с военными, лазертаг, занятия по тактической медицине и футбольный турнир.

Кто помогает фонду с логистикой в Ульяновской области?

АНО «Счастливый регион» – организация координирует сбор гуманитарки и делится с волонтёрами информацией о льготах вроде бесплатного проезда.

Бесплатный проезд, который Титов когда-то нашёл сам на сайте, сегодня оформлен в отдельный официальный сервис для гуманитарных грузов по всей стране – о том, как он устроен, в Добро.Медиа уже рассказывали.