«ПЯТЁРОЧКА» В 2025 ГОДУ ПРЕДОТВРАТИЛА БОЛЕЕ 400 ТОНН УГЛЕВОДОРОНЫХ ВЫБРОСОВ ЗА СЧЁТ РАЗВИТИЯ ЭЛЕКТРОЗАПРАВОК

Торговая сеть «Пятёрочка» продолжает развитие экопроекта по созданию сети электрозарядных станций (ЭЗС) на базе собственных магазинов. По итогам 2025 года их общее число увеличилось в два раза — до 50, что позволило предотвратить выбросы более 400 тонн углекислого газа. Новые электрозаправки появились в Москве, Подмосковье, Санкт-Петербурге, Ленобласти, а также в Краснодарском крае.

Светлана Леонтьева

Загрязнение окружающей среды автомобильными выхлопами — сегодня одна из главных экологических проблем больших городов. Помимо огромного количества двуокиси углерода (СО₂), двигатели внутреннего сгорания выделяют сажу, тяжелые металлы, бензпирены и другие токсичные вещества. Решением может стать более широкое использование электротранспорта — по разным оценкам, гибриды и электрокары выбрасывают в атмосферу до 75% меньше вредных соединений по сравнению с обычными автомобилями.

Однако немаловажным препятствием на пути распространения экологичных видов транспорта, по мнению экспертов, остаётся недостаточное развитие зарядной инфраструктуры. В связи с этим к решению задачи подключаются ритейлеры, в том числе «Пятёрочка». Торговая сеть, опираясь на стратегию устойчивого развития X5, с 2023 года создаёт сеть ЭЗС на базе собственных магазинов. Они становятся не только удобным сервисом для клиентов, но и частью комплексного подхода к снижению углеродного следа и формированию ответственного потребления.

Торговая сеть "Пятёрочка"

В среднем одна электрозарядная станция «Пятёрочки» отпускает в год порядка 60 тысяч кВт-ч электроэнергии. Этого достаточно, чтобы проехать на электромобиле более 116 820 км — то есть почти трижды обогнуть земной шар. На Санкт-Петербург и Ленобласть приходится почти 80% запущенных на данный момент ЭЗС — по данным аналитиков, в городе как минимум каждый десятый владелец электромобиля пользуется зарядкой торговой сети.

Сеть ЭЗС постоянно расширяется, растет и их востребованность. Так, например, в прошлом году только на 10 зарядках торговой сети отпуск электроэнергии для гибридов и электромобилей вырос на 12% по сравнению с предыдущим годом. Всего же в течение 2025 г. было совершено почти 10 тысяч зарядных сессий. На данный момент электрозаправки работают рядом с магазинами «у дома» в Москве, Подмосковье, Санкт-Петербурге, Леобласти, Перми и в Краснодарском крае. О популярности этой услуги свидетельствуют не только цифры, но и отзывы самих потребителей. По опросам, которые проводила компания PUNKT E (крупная сеть зарядных станций, один из партнёров ритейлера), 77,3% владельцев электромобилей с удовольствием совмещают зарядку машины с покупками в магазине. Большинство из них отмечают, что это очень удобно и позволяет экономить время. 20-40 минут, которые в среднем уходят на зарядку, как раз хватает, чтобы выбрать и оплатить нужные товары, а иногда еще и успеть насладиться напитком в кофе-пойнте.

«Главный источник загрязнений воздуха сегодня — не промышленные предприятия, а автомобильный транспорт. Его доля в антропогенных выбросах составляет, по разным оценкам, от 70 до 90%. Ежедневно парк машин среднестатистического областного центра выделяет в атмосферу тысячи тонн парниковых газов. Если есть возможность хоть немного снизить эти выбросы, способствовать развитию более экологичного транспорта, то «Пятёрочка» готова взять на себя такую задачу. Также электромобили помогают снижать уровень городского шума. Благодаря проекту мы вносим вклад в заботу о нашей общей планете, формируем у людей экологическое сознание и ответственное поведение», — комментирует Алина Юхневич, руководитель направления устойчивого развития торговой сети «Пятёрочка».

Проект развития инфраструктуры для зарядки электромобилей – не единственная экологическая инициатива «Пятёрочки». Это часть большой системной работы по защите окружающей среды, которую компания ведёт на протяжении многих лет. Среди подобных проектов — отказ от бумажных чеков, экономия энергозатрат путем внедрения технологии «умный магазин», масштабные сборы упаковок и другого вторсырья с целью их последующей переработки, организация в магазинах пунктов приёма полистирола и использованных батареек, участие в создании экологических маршрутов на особо охраняемых природных территориях страны и многое другое.

0

0

0

0

0

Поделиться